Description
Универсальная модель оснащена надежным итальянским двигателем «Lombardini» LDW 2204,сертифицированным по III-й ступени Директивы 2000/25/ЕС, отличительными особенностями которого являются: низкий уровень содержания вредных веществ в выхлопных газах (соответствие стандартам Euro-3A) и высокая производительность при небольших эксплуатационных расходах.
- Безрамные двери из закаленного стекла
- Доступное и удобное управление внутри кабины
- Приборная панель для считывания информации в дневное и ночное время суток
- кабина соответствует ROPS/FOPS стандартам
Данная модель сочетает в себе лучшие технические качества и надежность модели БЕЛАРУС 422.1, а установленная панорамная кабина и комфортное рабочее место оператора позволяют достичь максимального удобства в работе. Трактор способен гармонично дополнить картину центра города при выполнении работ по содержанию и облагораживанию территории.
Технические характеристики
ДВИГАТЕЛЬ |
---|
Тип | 4-х тактный дизель с предкамерным впрыском |
Модель | LOMBARDINI LDW 2204 (Tier 3A) |
Мощность, кВт (л. с.) | 36,8 (50,0) |
Номинальная частота вращения, об/мин | 3000 |
Число цилиндров, шт | 4 |
Рабочий объем, л | 2,068 |
Максимальный крутящий момент, Н*м | 125 |
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт*ч | 329 |
Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 |
Емкость топливного бака, л | 94 |
Класс | 0,6 |
Эмиссия выхлопа | Euro-3A |
ТРАНСМИССИЯ |
---|
Муфта сцепления | фрикционная, однодисковая,постоянно замкнутая |
Управление муфтой | механическое |
Коробка передач | механическая с муфтами легкого включения |
Число передач: вперед/назад | 16/8 |
Скорость движения, км/ч: вперед/назад | 1,0-31,7/1,8-16,9 |
Привод | 4х4 |
Задний ВОМ: |
независимый I, об/мин | 540 |
независимый II, об/мин | 1000 |
синхронный I/II, об/м пути | 3,4/6,3 |
Управление ВОМ | механическое |
Блокировка дифференциала | механическая |
ТОРМОЗА |
---|
Тип | дисковые, в масле, механические (раздельное управление) |
РАЗМЕРЫ И МАССА |
---|
Общая длина, мм | 3200 |
Ширина, мм | 1570 |
Высота по кабине, мм | 2220 |
База трактора, мм | 1870 |
Колея, мм: |
по передним колесам | 1260,1410 |
по задним колесам | 1250,1400 |
Дорожный просвет, мм | 370 |
Наименьший радиус поворота, м | 3,8 |
Глубина преодолеваемого брода, м | 0,45 |
Масса эксплуатационная, кг | 2025 |
Размеры шин: |
передних колес | 210/80R16 |
задних колес | 11,2-20 |
ГИДРОНАВЕСНАЯ СИСТЕМА |
---|
Тип | раздельно-агрегатная |
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс 700 | 1700 |
Максимальное давление, кгс/см | 200 |
Производительность насоса, л/мин | 40 |
Емкость гидросистемы, л | 19 |
ОСНОВНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ: | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ (ПО ЗАКАЗУ): |
---|
- задний ВОМ (2-х скоростной, синхронный, 8/21 или 6/21 шлицов);
- заднее навесное устройство (3-х точечное, 2 гидроцилиндра, фиксирующие цепи);
- гидровыводы (2 на задней стороне, 4 спереди);
- трехсекционный гидрораспределитель;
- розетка (на задней стороне);
- переднее и заднее рабочее освещение (2 сзади, 6 спереди);
- поворотные лампы (4);
- лампы аварийного освещения;
- подсветка номерного знака;
- панорамная кабина: безрамные двери из закаленного стекла, система отопления, вентиляция, открывающиеся заднее и боковые стекла, электроочистители переднего и заднего стекол, омыватель переднего стекла)
- звуковой сигнал;
- подсветка приборной панели;
- рулевая колонка с регулируемым углом наклона;
- гидроусилитель руля;
- регулируемое сидение;
- стояночный тормоз (ручной);
- ручной газ;
- зеркало заднего вида (2);
- подножка (2);
- крылья передних колес (2);
- гайки погрузочные на дисках(4);
- аккумулятор (88Ач);
- комплект ЗИП
| - тягово-сцепное устройство (ТСУ-1М), вариант «Маятник»
- тягово-сцепное устройство (ТСУ-1М), регулируемое
- вилка буксирная
- поперечина
- переднее навесное устройство в сборе с редуктором ПВОМ
- грузы дополнительные (8 шт. по 20 кг.)
- балласт
- пневмопривод
- маяк сигнальный
- колеса для газона
- проставка для сдваивания задних колес
- дополнительные выводы для пневматических или гидравлических тормозов для прицепа
|
Reviews
There are no reviews yet.