Description

БЕЛАРУС 922, относится к тяговому классу 1,4 с дизелем мощностью 95 л.с., сертифицированным по II-ой ступени Директивы 2000/25/ЕС, выполнен по колесной формуле (4х4). Предназначен для выполнения широкого спектра сельскохозяйственных работ – от подготовки почвы под посев до уборочных и транспортных операций; он может использоваться в лесном и коммунальном хозяйствах, строительстве и промышленности.

– с планетарно – цилиндрическими редукторами, повышенной несущей способности;
– уменьшенная высота;
– полное капотирование;
– изготовление корпуса кабины – металлопластик;
– дизель по выбросам вредных веществ соответствует экологическим требованиям ступени;
– усиленное заднее навесное устройство;

Муфта сцепления	сухая, однодисковая
Коробка передач	синхронизированная
Переключение передач	синхронизированными муфтами
Число передач: вперед/назад	14/4
Скорости движения, км/ч:
вперед	2,65-38,1
назад	5,6-12,5
Задний ВОМ:	независимый, двухскоростной с гидромеханической системой управления
независимый I, об/мин	570
независимый II, об/мин	1000
синхронный, об/м пути	3,5

Гидронавесная система

Универсальная, раздельно-агрегатная, с гидроподъемником, обеспечивающим силовое, позиционное и комбинированное регулирование положения орудия.

Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс	4300
Максимальное давление, кгс/см	200
Производительность насоса, л/мин	45
Емкость гидросистемы, л	21

Размеры и масса

Колесная база, мм	2450
Общая длина, мм	4360
Ширина, мм	1970
Высота по кабине, мм	2550
Колея, мм
по передним колесам	1410 — 2000
по задним колесам	1800 — 2100, 1400 — 1600
Дорожный просвет, мм
под передним мостом	560
под задним мостом	420
Наименьший радиус поворота, м	4,5
Эксплуатационная масса без балласта, кг	4400
Размеры шин:
передних колес	360/70R24
задних колес	18,4R34

Рулевое управление

Гидрообъемное, с насосом-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции.

Передний ведущий мост

Портального типа, планетарно-цилиндрическими колесными редукторами, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы:

выключен,
включен постоянно,
включен автоматически при буксовании задних колес.

Тормоза

Основные и стояночные — сухие, дисковые.

Привод тормозов — гидростатический раздельный.

Привод тормозов прицепов пневматический однопроводный, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу — двухпроводный).

Электрооборудование

С генераторной установкой мощностью 1000 Вт с выпрямленным напряжением 14В. Пусковая система со стартером 12В мощностью 3кВт, и электрофакельным подогревателем.

Кабина

Комфортабельная, безопасная (ROPS), соответствует требованиям ОЕСД, с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха, с теплопоглощающими стеклами, с открывающимися боковыми и задним окнами и люком крыши, с электроочистителем лобового и заднего стекол и омывателем лобового стекла, с модернизированным щитком приборов, с электронно-информационным прибором.

Комплектация

Рабочие фары, 6 выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов и вывод безнапорного слива, телескопические нижние тяги, поперечина, передние грузы, пневматическая система однопроводная или двухпроводная в соответствии со стандартами ISO и СЕЕ/ЕСС, гидрокрюк, буксирное устройство.

По заказу: Коробка передач с ограничением максимальной скорости, каталог деталей и сборочных единиц, грузы балластные задних колёс, шланг подкачки шин из пневмо системы, компрессор с клапаном, шланг сцепки, сиденье с ремнём безопасности.